說(shuō)起重型計(jì)量檢衡車(chē)的應(yīng)用,那就不得不提我國(guó)的各類(lèi)國(guó)有企業(yè)的特殊需求,2017年12月24日,全國(guó)首臺(tái)重型計(jì)量檢衡車(chē),也就是大冶有色金屬有限責(zé)任公司購(gòu)置的DWJ5311JJHD5重型計(jì)量檢衡車(chē)發(fā)車(chē)了,在2018年1月4日,車(chē)輛完成了上牌工作,這位國(guó)有企業(yè)購(gòu)置檢衡車(chē)開(kāi)辟了新的方案。
陜汽重型計(jì)量檢衡車(chē)發(fā)運(yùn)(前)
陜汽重型計(jì)量檢衡車(chē)發(fā)運(yùn)(左前)
陜汽重型計(jì)量檢衡車(chē)發(fā)運(yùn)(右前)
陜汽重型計(jì)量檢衡車(chē)發(fā)運(yùn)(左)
陜汽重型計(jì)量檢衡車(chē)發(fā)運(yùn)(右后)
隨著機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)輸噸位的增大,各大國(guó)有企業(yè)安裝的稱(chēng)重衡器的噸位也在逐漸增大,基本上處在150噸的樣子,這樣就給衡器檢定工作帶來(lái)了考驗(yàn),根據(jù)現(xiàn)行的衡器檢定規(guī)程,標(biāo)準(zhǔn)砝碼在衡器檢定時(shí)需要達(dá)到衡器稱(chēng)量的半量或以上,而砝碼的運(yùn)輸在現(xiàn)行的機(jī)動(dòng)車(chē)法規(guī)下也困難重重,選用普通型計(jì)量檢衡車(chē)對(duì)此類(lèi)大衡器進(jìn)行檢定無(wú)法裝運(yùn),適合工況企業(yè)的重型計(jì)量檢衡車(chē)變應(yīng)運(yùn)而生,隨著與企業(yè)計(jì)量機(jī)構(gòu)人員的具體溝通,按照日常使用要求做出了解決方案,對(duì)于客戶(hù)來(lái)講一款合適的方案可以有效解決工作中的難題。
陜汽重型計(jì)量檢衡車(chē)高速稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)
本車(chē)輛主要是按照廠(chǎng)內(nèi)裝載砝碼量進(jìn)行設(shè)計(jì)的,廠(chǎng)內(nèi)形式的計(jì)量檢衡車(chē),可根據(jù)實(shí)際檢定需要的砝碼數(shù)量結(jié)合車(chē)輛裝載能力,布置車(chē)內(nèi)砝碼的運(yùn)輸量,根據(jù)不同砝碼形狀,按照最大裝載量進(jìn)行設(shè)計(jì),發(fā)動(dòng)機(jī)馬力選用的是濰柴375馬力發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱為12檔,后橋?yàn)?6噸級(jí)輪邊減速后橋,1200R20鋼絲胎,有效的增加承載能力,整體布置了36噸砝碼的固定位置,針對(duì)這一承載能力,對(duì)副車(chē)架、吊機(jī)安裝處做了加固處理,防止重載下產(chǎn)生的扭動(dòng)對(duì)上裝的影響;
陜汽重型檢衡車(chē)專(zhuān)用底盤(pán)
重型檢衡車(chē)3層專(zhuān)用車(chē)架
重型計(jì)量檢衡車(chē)底盤(pán)銘牌
大冶有色金屬有限責(zé)任公司購(gòu)買(mǎi)的DWJ5311JJHD5重型計(jì)量檢衡車(chē)就是為了解決企業(yè)內(nèi)大型衡器檢定需要的檢定裝置,接近十個(gè)月的努力于2018年1月4日正式交付使用。
DWJ5311JJHD5計(jì)量檢衡車(chē)行駛證(正本)
DWJ5311JJHD5計(jì)量檢衡車(chē)行駛證(副本)
湖北凱瑞銷(xiāo)售的每一輛計(jì)量檢衡車(chē)都會(huì)邀請(qǐng)客戶(hù)到廠(chǎng)內(nèi)進(jìn)行實(shí)地驗(yàn)收,對(duì)車(chē)輛在進(jìn)行操作,檢驗(yàn)車(chē)輛有沒(méi)有不順手的地方,可以及時(shí)在廠(chǎng)里進(jìn)行整改,以保證在客戶(hù)所在地能達(dá)到最佳的使用效果;
大冶有色金屬領(lǐng)導(dǎo)一行在車(chē)前進(jìn)行合影
大冶有色金屬計(jì)量檢衡車(chē)驗(yàn)收
大冶有色金屬領(lǐng)導(dǎo)一行現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收
檢驗(yàn)檢衡車(chē)整體使用性能
測(cè)試徐工12噸檢衡車(chē)吊機(jī)性能
驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作吊臂
李總親自在檢衡車(chē)駕駛室內(nèi)進(jìn)行體驗(yàn)